|  |
Постановление Псковской городской Думы от 25.04.1997 № 189
(ред. от 25.04.2003)
"О введении в действие Положения о правилах пользования специальными стоянками транспортных средств"
Официальная публикация в СМИ:
В данном виде документ не опубликован.
Первоначальный текст документа опубликован в издании
"Новости Пскова", № 1396 (120), 26.06.1997.
Утратил силу в связи с изданием постановления Псковской городской Думы от 30.09.2004 № 318.
ПСКОВСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 апреля 1997 г. № 189
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРАВИЛАХ ПОЛЬЗОВАНИЯ
СПЕЦИАЛЬНЫМИ СТОЯНКАМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Принято на 16-й сессии Псковской городской Думы
первого созыва
(в ред. решения Псковской городской Думы
от 24.07.1997 № 127;
постановления Псковской городской Думы
от 25.04.2003 № 67)
С целью улучшения работы дорожных служб ГАИ и наведения порядка со специальными стоянками транспортных средств на территории города Пскова Псковская городская Дума постановила:
1. Утвердить Положение о правилах пользования специальными стоянками транспортных средств на территории г. Пскова (приложение № 1) и "Тарифы на затраты по доставке и хранению транспортных средств и иного вида подвижного состава на специальных стоянках в городе Пскове" (приложение № 2).
2. Считать утратившим силу решение Малого Совета городского Совета народных депутатов от 17.08.93 № 212 и распоряжение Администрации г. Пскова от 18.01.95 № 81-р.
3. Постановление вступает в силу с момента опубликования в газете "Новости Пскова".
Председатель Псковской
городской Думы
В.С.АСАДЧИЙ
Мэр города Пскова
А.В.ПРОКОФЬЕВ
Приложение № 1
к постановлению
Псковской городской Думы
от 25 апреля 1997 г. № 189
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПРАВИЛАХ ПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ СТОЯНКАМИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА ПСКОВА
(в ред. решения Псковской городской Думы
от 24.07.1997 № 127;
постановления Псковской городской Думы
от 25.04.2003 № 67)
1. О порядке задержания, доставки и приема на хранение транспортного средства
1.1. Задержанию и помещению на специальную стоянку подлежат транспортные средства в исключительных случаях:
а) владельцы (водители) которых управляли ими:
- без соответствующего водительского удостоверения;
- без соответствующих документов на транспортное средство или перевозимый груз;
- без доверенности на право управления данным средством;
- в нетрезвом состоянии.
б) владельцы (водители) которых совершили дорожно - транспортное происшествие, при получении их согласия;
в) владельцы (водители) которых находятся в бессознательном состоянии. В этом случае все расходы возлагаются на виновную сторону лица, допустившего дорожно-транспортное происшествие, а при его отсутствии хранение осуществляется за счет предприятия стоянки до 3-х суток, свыше указанного срока - на усмотрение руководства УВД города Пскова в каждом конкретном случае.
г) найденные или бесхозные транспортные средства;
д) маркировка агрегатов которых не соответствует данным технического паспорта транспортного средства, кроме случаев, выявленных в процессе перерегистрации транспортных средств.
е) транспортные средства не направляются на специальную стоянку, если причину задержания транспортного средства можно устранить на месте.
1.2. Доставка транспортных средств на стоянку осуществляется работниками ГАИ и милиции с привлечением по мере необходимости владельцев (водителей) транспортных средств, работников спецстоянки и использованием специальной автотехники;
1.3. Исключен. - постановление Псковской городской Думы от 25.04.2003 № 67
Протокол задержания и доставки составляется в соответствии со ст. 234, 235 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В протоколе обязательно указываются:
- время задержания;
- внешний вид и комплектность агрегатов транспортного средства;
- список вещей, находящихся в салоне, багажнике, прицепе транспортного средства.
Перед составлением протокола работники ГАИ обязаны ознакомить владельца (водителя) с данным Положением.
1.4. В случае отсутствия владельца (водителя) или его беспомощного состояния протокол составляется в присутствии двух понятых.
1.5. Протокол составляется в двух экземплярах на каждое транспортное средство. Один экземпляр остается у работников ГАИ, другой передается владельцу (водителю). При отсутствии владельца администрация автостоянки обязана сообщить ему по телефону или почтовой открыткой о задержании транспортного средства и вручить экземпляр протокола.
1.6. В случае отказа владельца (водителя) подписать протокол задержания и доставки, данный факт отражается в протоколе в присутствии понятых.
1.7. Работник стоянки принимает транспортное средство на специальную стоянку после уведомления владельца (водителя) или его представителя о порядке, сумме и сроках оплаты всех расходов, связанных с содержанием и хранением транспортного средства. При этом составляется протокол осмотра транспортного средства и принятия его под охрану. Протокол обязательно содержит информацию, отраженную в протоколе задержания и доставки, составляется в двух экземплярах, один из которых остается у работника стоянки, другой вручается владельцу (водителю). Протокол обязательно подписывает работник ГАИ или милиции, доставивший транспортное средство на спецстоянку.
2. Порядок выдачи транспортных средств
2.1. Выдача транспортного средства владельцам (водителям) или их представителям осуществляется круглосуточно при предъявлении документов на транспортное средство и документов, удостоверяющих их личность.
(в ред. решения Псковской городской Думы от 24.07.1997 № 127)
2.2. Работник стоянки при выдаче транспортного средства сообщает владельцу (водителю) или его представителю сумму всех расходов, связанных с содержанием и хранением транспортного средства, а также порядок и сроки их погашения.
3. Обязанности предприятий
3.1. Предприятия, организующие специальную стоянку:
- осуществляют охрану транспортных средств на специальной стоянке, несут полную материальную ответственность за их сохранность и комплектность;
- обеспечивают круглосуточный прием и выдачу доставленных транспортных средств.
3.2. В случае несоответствия состояния транспортного средства протоколу задержания или протоколу осмотра заинтересованными сторонами составляется соответствующий акт. Возникшие споры решаются в порядке, установленном гражданским судопроизводством.
3.3. Администрация стоянки осуществляет финансовую и хозяйственную деятельность самостоятельно в рамках настоящего Положения.
3.4. Сумма сбора направляется на развитие материально-технической базы специальной стоянки, УВД города Пскова, материальное стимулирование сотрудников и общественников, привлеченных к этим работам. 10% данной суммы направляется на производственные нужды ГАИ.
3.5. Владелец (водитель) оплачивает расходы по доставке и хранению транспортного средства согласно утвержденным тарифам. приложение № 2).
3.6. Задержание транспортного средства может быть обжаловано заинтересованными лицами в установленном законодательством порядке.
Председатель комитета по
экономике, бюджету и налогам
Ю.Г.НОСОВ
Приложение № 2
к постановлению
Псковской городской Думы
от 25 апреля 1997 г. № 189
Тарифы
на затраты по доставке и хранению транспортных
средств и иного вида подвижного состава на
специальных стоянках в г. Пскове
Цена устанавливается от минимального месячного размера оплаты труда, установленного законодательством Российской Федерации на момент нарушения.
1. Доставка:
- буксировкой или эвакуатором - 2/3;
- дополнительно за каждый км пробега с эвакуатором - 1/10.
2. Хранение (почасовая оплата):
- грузового автомобиля или трактора с прицепом - 1/10;
- грузового автомобиля, трактора, автобуса, вагончика, прицепа грузового автомобиля или трактора - 1/20;
- легкового автомобиля с прицепом, микроавтобуса и грузового транспорта на их базе УАЗ-452, РАФ, ЕРАЗ, "Газель" и т.п. - 1/30;
- легкового автомобиля - 1/40;
- мотоцикла с коляской или прицепа к легковому автомобилю - 1/60;
- мотоцикла - 1/80.
3. Составление документов по осмотру, хранению и возврату транспортного средства - 1/5.
Председатель комитета по
экономике, бюджету и налогам
Ю.Г.НОСОВ
------------------------------------------------------------------
--------------------
|  | |
|
